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盡管皇冠早已從原來的行政轎車，變成了一個獨立的車系，但車迷對于它的關注度依舊很高。豐田皇冠Sport(圖片)Cross也已經開啟預售，不過這次的主角則是更具玩味的皇冠Sport，從命名來上就能看出更注重運動性。

皇冠Sport完全脫離了過去對皇冠的理解，也是皇冠幾款概念車中，最為個性化的車型。外觀設計更像是一款拉高底盤的掀背車，大家很容易會聯想到法拉利Purosangue，當然豐田并沒有使用對開門這些高成本的配置，而是更常規的處理方式。

前臉使用了目前最新的家族式設計，不得不說這樣的分體大燈視覺沖擊力確實很強，大燈不點亮的部分進行連結，與中網組合成為一體式的設計，層次感強的同時不會影響整體的美感。

側面則是轎跑車的風格，依舊帶有跨界車的部件，但由于使用了鋼琴色配色，盡可能隱藏高離地間隙，具有肌肉感的輪拱設計張力十足，確實與法拉利有不少神似之處。尾部設計反而沒有那么多驚喜，尾燈使用了雙環型的造型，并沒有使用貫穿式的設計，同樣搭配大量的鋼琴黑配色，營造出更強的運動感。

內部設計也同樣得到展示，整體與之前的皇冠SportCross基本一致，只是加入了紅色的膚副色調來以增加運動感。對于這個內飾其實有些失望的，畢竟外觀風格完全不同，縱然目前的內飾也不差，但確實與整體的風格不符。

不過行李空間似乎有不錯表現，后排座椅也可以同時放倒，提供一個接近純平的載物空間。

動力方面，皇冠Sport將搭載2.5L 的混動系統，這套系統也同樣應用在國內的車型上，性能更強的2.4T相信也不會缺席，并有望搭載四驅系統。操控方面也看齊皇冠SportCross，擁有自適應懸架以及后輪轉向系統，動態表現也是一個值得期待的點。

小結

皇冠Sport依舊是一款與傳統皇冠風格迥異的車型，不過整體相比起SportCross更容易讓人接受，轎跑的外觀和豐田最新的TNGA-K平臺能帶來什么表現，也是未來關注的重點。隨著新車的發布，在2023年下半年有望推出市場，國內方面是否引進則不得而知，豐田對于個性化車型引入是比較慎重的，看看GR Yaris群眾呼聲那么高，豐田也絲毫沒有動作，估計這款車進入國內還需再等等。